鈑金加工常見問題以及解決方法:
一、彎曲表面擠壓料變薄的原因
鈑金件凹模圓角太小、凸凹模間隙過小。
解決辦法:增大凹模圓角半徑,修正凸凹模間隙。
二、彎曲角有裂縫的原因
鈑金件彎曲內(nèi)半徑太小,材料紋向與彎曲線平行,毛坯的毛刺一面向外,金屬可塑性差。
解決辦法:加大凸模彎曲半徑,改變落料排樣,毛刺改在制件內(nèi)圓角。退火或采用軟性材料。
三、工件折彎后外表面擦傷的原因
原材料表面不光滑、凸模彎曲半徑太小、彎曲間隙太小。
解決辦法:提高凸凹模的光潔度,增大凸模彎曲半徑,調(diào)整彎曲間隙。
四、彎曲引起孔變形的原因
采用彈壓彎曲并以孔定位時彎臂外側(cè)由于凹模表面和制件外表面摩擦而受拉,使定位孔變形。
解決辦法:采用形彎曲,加大頂料板壓力,在頂料板上加麻點格紋,以增大摩擦力防止制件在彎曲時滑移。
五、折彎邊不平直,尺寸不穩(wěn)定的原因
鈑金加工設(shè)計工藝沒有安排壓線或預(yù)折彎。材料壓料力不夠。凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻。高度尺寸太小。
解決辦法:安排設(shè)計壓線或預(yù)折彎工藝,增加壓料力,凸凹模間隙均勻、圓角拋光,高度尺寸不能小于Z小極限尺寸。
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